Confirmadas duas mortes do avião de SIQUEIRA (vídeo)

Ainda não se sabe exatamente a causa da queda da aeronave

Carlos Roberto Francisconi, 69 anos, morador de União da Vitória, e Cristiano Cloda, 48, de Mallet, morreram em acidente aéreo nesta segunda-feira, dias 18. Os corpos foram encontrados sem vida numa área de mata aberta perto da cidade de Doutor Ulysses, na região metropolitana de Curitiba, próximo da divisa com o estado de São Paulo.

A Força Aérea Brasileira (FAB)  intensificou os esforços para localizar o avião que tinha desaparecido no Norte Pioneiro. O SAR (Esquadrão Aeroterrestre de Salvamento, conhecido como “Pelicano”) fez buscas primeiramente na região. O avião desapareceu na manhã de domingo, dia 17, do Aeródromo Aguinaldo Pereira Lima, localizado na Rodovia PR-424 a cerca de 2,5 km do centro de Siqueira Campos.

O Cessna Aircraft, modelo 170, com prefixo PP-DSX (semelhante ao da foto), era pilotado pelo comandante Carlos Roberto Francisconi (fotos) ,que morava em União da Vitória, e que estava acompanhado de um passageiro, Cristiano, que é de Mallet, Ambas as cidades são do sul do Paraná.

Os profissionais trabalhavam há muitos anos, eram tidos como referências. O de mais idade era dono da empresa Aerofotobras, inscrita na categoria de serviço aéreo privado.

O monomotor desapareceu numa rota prevista entre Siqueira Campos até  Dr. Ulisses, Jaguariaiva (Campos Gerais) e Cerro Azul, já na Região Metropolitana de Curitiba. 

Depois do voo, deveriam retornar para União da Vitória, nesta segunda-feira, dia 18, mas não houve  informações sobre o paradeiro.

A pista do aeródromo siqueirense tem 1.210 metros de extensão e 23 metros de largura.

Na Polícia Civil, não ocorreu registro de nada.

O prefeito siquirense, Luiz Henrique Germano preferiu não se posicionar nem prestar declarações.

O Corpo de Bombeiros de Santo Antônio da Platina permaneceu em alerta, porém não foi acionado.

Os aeródromos podem ser classificados em civis (quando destinados ao uso de aeronaves civis) e militares (quando destinados ao uso de aeronaves militares). Os aeródromos civis podem ser subdivididos em públicos e privados.

O ar de um aeroporto, sob a ótica da segurança contra atos de interferência ilícita (AVSEC) ou da infraestrutura e operação aeroportuária, pode ser definido como a área de movimento, terrenos adjacentes e edificações cujo acesso é controlado.

 

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