Nos primeiros 10 meses deste ano foram emplacados 114 modelos diferentes de veículos leves, considerando os automóveis elétricos plug-in e os híbridos.
Com esse registro, cada vez o mercado brasileiro se aproxima mais ao mercado europeu, que hoje oferece cerca de 200 modelos diferentes. No entanto, ainda está distante dos números da China, que é o país que mais veículos elétricos oferece, entre 300 e 350 modelos diferentes, de acordo com o EV Outlook 2021, da Agência Internacional de Energia (IEA).
O primeiro objetivo do país, para o qual está caminhando, é ter um mercado tão grande quanto o mercado europeu segundo a Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE). Porém, há alguns empecilhos. Por um lado, o valor dos veículos deste tipo, que o torna pouco acessível para as classes mais baixas. Atualmente o Kwid é o modelo mais econômico do segmento, o consumidor pode consegui-lo por menos de R$ 150 mil. Ainda assim, não é só considerar o capital inicial que o comprador deve desembolsar, também devem ser considerados os gastos com o seguro de auto on-line e com a manutenção específica que estes automóveis requerem.
Além disso, não basta oferecer modelos diferentes no mercado, também é preciso ampliar as estruturas de serviços (estações de recarga, oficinas especializadas, entre outros) para que os consumidores possam de fato investir neste tipo de veículo e usá-los com tranquilidade.
A cada cinco meses a ABVE Data divulga estatísticas e informações sobre o mercado dos veículos eletrificados no país e no mundo. O último informe, publicado em outubro, revelava um aumento de 63% no número de modelos disponíveis ao público brasileiro, passando de 70 modelos registrados em maio deste ano para 114 até outubro.
A venda de veículos elétricos no país vem aumentando, principalmente nos últimos três anos. Para 2022, se espera que haja um aumento de 30% em relação às vendas realizadas no ano passado, isto é, que até o final do ano sejam alcançadas as 45 mil unidades emplacadas.
Atualmente o Corolla Cross é o líder das vendas entre os carros eletrificados, nos primeiros 10 meses do ano foram registradas 10.674 unidades emplacadas. Este veículo híbrido atualmente tem um preço médio de R$ 186.245 de acordo com a tabela Fipe.
Em segundo lugar, com uma importante diferença fica o Corolla, com apenas 5.823 emplacamentos. De acordo com a tabela, o preço médio do mercado está em torno dos R$ 166 mil, dependendo do modelo híbrido escolhido.
Em terceiro lugar de emplacamentos está o Tiggo 8, avaliado entre R$ 256 mil e R$ 280 mil, dependendo das características específicas escolhidas pelo comprador. Até outubro 1.694 veículos deste modelo foram emplacados. Com mais de mil unidades emplacadas, também estão no ranking o XC60 (1.458) e o XC40 (1.348).
Além desses veículos, entre os 10 mais vendidos neste ano estão: 970 unidades do Tiggo 5X, 948 do X5, 931 do Discovery, 884 do Classe C e 864 da RAV4.
