Quando concluída obra aumentará desenvolvimento econômico regional
Exclusivo: A EPR Litoral Pioneiro informou ao Npdiario que “as obras na BR-153 seguem em execução, mas enfrentam condições climáticas extraordinárias associadas ao fenômeno Super El Niño, com volumes excepcionais de chuva e períodos contínuos de precipitação, reduzindo significativamente os dias trabalháveis.
A concessionária tem adotado medidas de mitigação, incluindo a revisão de soluções técnicas, o replanejamento dos serviços e a reorganização das equipes, sempre com prioridade à preservação da segurança dos usuários, colaboradores e prestadores de serviços. Embora o planejamento inicial tenha considerado o histórico climático da região, a ocorrência do Super El Niño e a persistência desse cenário extraordinário podem afetar os prazos originalmente previstos, mesmo diante dos esforços da concessionária para minimizar os impactos”.
A obra integra tinha entrega prevista para final de fevereiro 2027, porém a tendência é inaugurar em março ou abril.
A Transbrasiliana, um eixo estratégico para a integração Norte-Sul do país, segundo a Reportagem apurou, recebe neste trecho cerca de 16 mil veículos em média por dia.
Conhecida como Transbrasiliana, a BR-153 é uma das mais importantes artérias brasileiras, cortando o país de Norte a Sul ligando a cidade de Marabá (PA) ao município de Aceguá (RS), totalizando 3.585 quilômetros de extensão. São, hoje, 16 mil veículos por dia que passam pelo Norte Pioneiro, segundo o DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes)
Ao longo de todo o seu percurso, passa pelos estados do Pará, Tocantins, Goiás, Minas Gerais, São Paulo, Paraná, Santa Catarina, e Rio Grande do Sul, já perto do Uruguai.
