Pedageira não se mostra sensível aos apelos por humanização durante obras
Exclusivo: Mais um acidente no KM 45,5 da BR-153, bairro Ribeirão Bonito, perto da empresa Grupo Dois Irmãos e da J.L. Diesel Peças e Cabines, na zona urbana em Santo Antônio da Platina.
Foi no início da manhã desta sexta-feira, dia quatro, e envolveu duas carretas. O SAMU(Serviço de Atendimento Móvel de Urgência) socorreu um homem ferido, sem gravidade, e o Corpo de Bombeiros também deu suporte.
A situação caótica é provocada há meses pela irresponsabilidade da concessionária EPR Litoral Pioneiro por conta das obras da duplicação da rodovia federal entre SAP e Jacarezinho (são quase 51 quilômetros).
É unânime serem necessárias paradas de até 15 minutos no trecho, só que o Pare e Siga virou Pare e Fique, com mais de uma hora e meia causando transtornos, prejuízos financerios e estresse.
Há ameaças de manifestaçõs sérias travando tudo por um dia, por exemplo. A pedageira permanece insensível e omissa mesmo diante das reclamações diárias. Não se importam com crianças, grávidas, idosos etc.
Há muitos pontos de atenção devido a desvios operacionais, bloqueios temporários de viadutos, operações de içamento de vigas, e reduções de velocidade na pista. Mesmo no período noturno, há trabalhos às margens da pista com ruídos avançando pela madrugada.
Conhecida como Transbrasiliana, a BR-153 é uma das mais importantes artérias brasileiras, cortando o país de Norte a Sul ligando a cidade de Marabá (PA) ao município de Aceguá (RS), totalizando 3.585 quilômetros de extensão. São, hoje, 16 mil veículos por dia que passam pelo Norte Pioneiro, segundo o DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes)
Ao longo de todo o seu percurso, passa pelos estados do Pará, Tocantins, Goiás, Minas Gerais, São Paulo, Paraná, Santa Catarina, e Rio Grande do Sul, já perto do Uruguai.
