Concessionária lembra que são 20 anos de concessão 
A Triunfo/Econorte respondeu, em Nota, a declaração de Sandro Alex (PSD),secretário de Estado da Infraestrutura e Logística,o qual não aceita que as obras permaneçam paralisadas em Santo Antônio da Platina. Em entrevista exclusiva ao npdiario na terça pela manhã no Palácio Iguaçu, em Curitiba, declarou: Pedi para a Procuradoria Geral do Estado acionar a Justiça e exigir a conclusão, a concessionária tem que fazer isso.
Nesta quarta-feira, dia 13, a concessionária emitiu o seguinte Esclarecimento:
A Econorte teve que suspender as obras em andamento na BR-153, para cumprir decisao judicial e lamenta os transtornos ocasionados. Reforça que informou ao DER/PR, em 18 de dezembro de 2018, que desde o momento da decisão judicial deveria ter suspendido a operação nas rodovias, e cobrou deste órgão medidas de proteção aos usuários das rodovias.
A administração dos trechos a partir de então é realizada pelo Poder Público (Estado e Municípios).
A Econorte está tomando todas as medidas legais e judiciais cabíveis para restabelecer as condições até então vigentes do Contrato e seus aditivos, atos jurídicos perfeitos firmados entre as partes ao longo de 20 anos de concessão.
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O governador Carlos Massa Ratinho Junior confirmou nesta quarta-feira (13) que o governo federal licitará as concessões de rodovias que formam o Anel de Integração, inclusive os trechos estaduais, cujos contratos expiram em 2021. Ele afirmou que essa decisão é mais acertada e viável para agilizar o processo e que a União concordou com as exigências feitas pelo Estado.
Ratinho Junior explicou que o governo federal deu anuência para três exigências feitas pelo Paraná para que o processo tenha sequência: redução de pelo menos 50% no valor atual das tarifas de pedágio; execução de obras de modernização das estradas, como as duplicações que não foram feitas; e implantação de contornos rodoviários, principalmente nas maiores cidades cortadas pelo Anel de Integração.
Ele destacou que em recente reunião com o ministro da Infraestrutura, Tarcísio Gomes de Freitas, em Brasília, ficou definida a criação de um comitê de trabalho formado por representantes do Estado e do governo federal para tratar das concessões paranaenses. O governador disse que o ministro concordou com as exigências feitas pelo Paraná e que a primeira reunião conjunta deve acontecer até a próxima semana.
Segundo Ratinho Junior, a decisão de trabalhar as futuras concessões em conjunto com a União vai agilizar o processo. Ele acrescentou que a perspectiva é fazer as licitações em 2020, mesmo que os atuais contratos se encerrem somente no final de 2021.
A Caixa Econômica Federal já tem um trabalho bem adiantado de concessões de rodovias em âmbito nacional, incluindo o Paraná, disse o governador ao dar posse ao secretário de Infraestrutura e Logística, Sandro Alex, no Palácio Iguaçu.
NOVOS TRECHOS – Ratinho Junior assinalou que o comitê conjunto avaliará a inclusão de outras rodovias importantes do Estado no novo programa federal de concessões, como a PR-323 no Noroeste, a PR-280 no Sudoeste e a PR-092, no Norte Pioneiro.
O secretário de Infraestrutura e Logística destacou que, independente da parceria com o governo federal, a pasta já iniciou estudos para melhoria das rodovias concedidas. Em alguns trechos críticos, nós também vamos continuar investimentos e depois fazer a negociação com o governo federal, ressaltou Sandro Alex.
