Secretários dizem que obras seguem projeto da gestão anterior
A quantidade de lombadas instaladas nas avenidas José Palma Rennó e Oliveira Motta, em Santo Antônio da Platina, tem gerado descontentamento entre motoristas. A Prefeitura, no entanto, afirma que a execução das obras segue um projeto elaborado na gestão anterior e aprovado pelos órgãos competentes.
Desde o início da atual administração (2025/2028), a Secretaria de Planejamento acompanha o andamento das obras, vistoria e fiscaliza os serviços. Porém, mudanças no projeto só podem ocorrer após a conclusão do contrato vigente.
Projeto herdado da gestão anterior – O secretário municipal de Planejamento, engenheiro Giovanne dos Santos Leite (foto de capa), explicou que todas as lombadas fazem parte do pacote do projeto já contratado e aprovado tanto pelo Departamento de Estradas de Rodagem (DER) quanto pela Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (SEIL-PR).
“O documento oficial prevê os redutores como medida de segurança, e a empresa contratada apenas executa o que está previsto”, destacou.
O secretário de Defesa Social, José Lopes da Silva Galdino, reforçou que a atual gestão tem pouca margem para mudanças imediatas. Ele lembrou que, além das lombadas previstas no projeto, a Pasta já atendeu cerca de quatro pedidos de instalação e que há pelo menos 55 solicitações de novos redutores em análise técnica.
Justificativa técnica – Segundo os secretários, a implantação dos redutores atende ao Código de Trânsito Brasileiro (CTB) e às normas do Conselho Nacional de Trânsito (Contran). O objetivo é reduzir a velocidade em áreas de maior circulação de pedestres, como escolas, unidades de saúde, igrejas e centros culturais.
“O redutor aumenta o tempo de reação dos condutores, organiza o fluxo e reduz o risco de acidentes, especialmente atropelamentos em regiões de travessia constante”, explicou o engenheiro Giovanne.
Cada lombada, segundo Galdino, exige análise criteriosa para evitar problemas, como desvio de águas pluviais para imóveis. O custo médio de instalação varia entre R$ 8 mil e R$ 10 mil.
Situação atual
De acordo com a Secretaria de Planejamento, já existem 11 lombadas no sentido de saída da cidade e 8 no sentido de chegada. O projeto prevê ainda 2 faixas elevadas, 3 novas faixas elevadas e outras 3 novas lombadas.
A Prefeitura garante que as medidas seguem critérios técnicos e visam aumentar a segurança viária e proteger os pedestres.
Uma resposta
Se tem uma coisa que nao foi feita nessa reportagem foi esclarecer as coisas realmente sobre essa obra mal feita, e mal planejada, o que nao foi perguntado é qual o porque do esfalto estar afundando ali nos qualteroes entre o cemiterio sao joao e em outros pontos da alvenida, onde estao os bueiros que estavam projetados parasserem feitos em toda a extençao da avenida e eles sumiram, nao foram feitos, e qual o proque de uma lombada mal feita dessa custar 8…9….10 mil reais minha gente, elas sao feitas de um monte de brita moidas, misturadas com piche, e moldadas pelo rolo compressor, qual o custo disso, porque essa fortuna toda por elas….